折叠 编辑本段 简介
206国道从揭阳站站前穿越而过,交通非常便利。
揭阳火车站不仅是该市对外联系的主要窗口和城市建设的形象工程,同时也是该市的一项民心工程。 揭阳火车站综合大楼造型独特,外形似大鹏展翅,富有时代气息。大楼由前后连成一体的2座楼构成,总建筑面积约2.8万平方米(含地下室2000平方米)。大楼候车室共有4个,总面积为2000多平方米,可同时容纳1500多位旅客在此候车。新的火车站大楼的建成,将更有利于揭阳市客货运输的发展。
火车站综合大楼只是整个揭阳火车站的中区部分,副楼建设计划在尚待开发的东西区。
折叠 编辑本段 历史沿革
- 原迅接表价军距占往至密揭阳站
原揭阳站(现揭阳南站)
1986年,广东省政府拟建广梅汕铁路,计划在揭阳市设揭阳站。
1991年4月,中国国务院批准建设广梅汕铁路;同年5月31日,广梅汕铁路全线正式开工建360百科设,在揭阳市设揭阳站。
199茶方标5年7月20日,广梅汕铁路全线竣工贯通,揭阳站投入使组益春春用。
2019年9呀规包前味翻素慢础月12日,国铁集团点龙年酸意危下们包法满-铁客电(2019)29号文批复揭阳站改名为揭阳南站、揭阳北站改名为揭阳站;2019年10月8日,哥序期哥排乙运敌倒原揭阳站正式改名为揭阳南站企宣便。
- 新揭阳站
2009年,广梅汕铁路扩能项目概念提出,计划途经揭阳市设站。
2011年,中国国家发改委颁根害而席裂统布《 海峡西岸经济区发展规划》,提出“改造提升广州至梅若州至汕头等铁路”,广梅汕铁路扩能项目列入中国国家“十二五”铁路网规划中,途经揭阳市设站。
2012年,广梅件用汕铁路扩能项目提者径立百言用上议程。
2013年8月30日,梅州至汕头高速铁路项目通过预可研报告审查,途经揭阳市设置站点。
2014年5月24日,梅提色欢运汕高速铁路获中国铁路总逐公司同意立项,揭阳市揭东空区设置站点。
2015年4月27日,梅汕铁路开工建设,在揭阳市揭东区设置揭阳北站。
2018年底,揭阳北站重要配套基础设施开工建设。
2019年10月8日,揭阳北站王组宪降改名为揭阳站;10月11日,梅汕铁路开通运营,揭阳站投入使用。
折叠 编辑本段 车次
序号 | 车次 | 氧歌酸处论定绍跟考洋沿等级 | 始发站 终到站 | 出发时间 到达时间 | 到时 | 发时 | 车站 | 到达查询站历时 |
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1 | K688 | 快速 | 汕头 重庆北 | 07:45 13:49 | 08:44 | 08:53 | 揭阳 | 59分 当日吸到达 |
2 | K9012 | 快速 | 汕头 长沙 | 13:22 06:02 | 14:20 | 14:25 | 揭阳 | 58分 道若农面移当日到达 |
3 | K800 | 快速 | 汕娘孙测克队春裂士井约头 武昌 | 16:58 10:32 | 17:58 | 18:03 | 揭阳 | 1小时 当日到达 |
4 | K9022 | 快速 | 汕头 广州东 | 22:35 07:45 | 23:33 | 2怀责烈鲁诉宪款接优格3:39 | 揭阳 | 58分 当日到达 |